Už jsem to popatral. Motor 1,6 16V 74kW Zetec je vyvíjen s Yamahou. Opravdu byli i u Focus I dvě verze převodovek. Ale nemuselo se jednat vždy o výbavu Trend (mám X Trend a točím při 130 km/h 3200ot.). A s tim olejem jsem to taky zažil 1l na 1000km. Prasklej stírací kroužek, po výměně všechno opět v pořádku a jedu dál.
Měl bych to vědět, mondeo 1.6 ecoboost v této barvě vlastním (a velice se mi líbí!) Testované auto je nejspíš hnědá lunar sky (vlastně skoro určitě) Pár obecných poznámek - nejsem žádný odborník, spíše technický antitalent, takže můj názor (samozřejmě ne zcela objektivní) je spíše ovlivněn pocity. Co se týká jízdy, tak mně zaujal Focus III 1.0 Ecoboost (víc než Focus II 1.6), motor skvělý, ale podvozek jsem netestoval na hraně, tak nevím. Protože Focus I a hlavně Mondeo I 4x4 byly jízdně pohádka. A to je moje první výtka Fordu. Co blbnou, že změkčují podvozky a nehlídají hmotnost tak skvělých aut.
Bemutató: Ford Focus 1.0 Ecoboost - Ezek megvesztek. Ezerháromszáz kilós autóba ezres motor? Gyomorforgató élmény.
Test: Ford EcoSport 1,0 EcoBoost – dobrý kompromis. Mestský crossover dnes už patrí medzi segmenty, ktoré nesmú chýbať v ponuke automobiliek. Väčšinou ide o alternatívu k malým mestským hatchbackom. Ford postavil do boja v konkurencii nabitej triede model EcoSport. Ford EcoSport je v podstate alternatívou k hatchbacku Fiesta.
Ford Focus Kombi. Pro rodinku, která hledá doslova zánovní ojetinu, je Focus ideální volbou. Třetí generace je logicky nejvyladěnější a vozy se dají sehnat s nájezdem i do dvaceti tisíc. Nebojte se benzínových tříválců 1.0 a 1.5 EcoBoost. Hospodští odborníci vám budou tvrdit, že to nic nevydrží, ale opak je pravdou.
Pre novinárov vyštrnagli jeden pekný kúsok vo výbave ST-Linie X s množstvom dodatočných doplnkov – vrátane praktického elektrického otvárania kufra či viacerých bezpečnostných a komfortných systémov. Z 27 090 € za Pumu 1.0 ST-Line X sme sa teda dostali na konečných 31 249 €.

19. listopadu 2020, 11:11 27 komentářů Recenze & testy. Hybridní řešení už zdaleka není jen netradiční alternativa, ale dostává se i do těch nejklasičtějších vozů. Jak to dopadlo ve Focusu, etalonu nižší střední pro nadšeného řidiče? zobrazit celou galerii. Ford Focus jsem, jakožto člověk přesycený

pokud budete chtit Focus MK3, to znamena vyroba od 2010/2011, tak mate v benzinu na vyber nasledujici motory: 1.0 Ecoboost (75, 93 kW) 1.6 Duratec Ti-VCT (63, 78, 93 kW) 1.6 Ecoboost (110, 136kW) V roce 2015 nahradili 1.6 Ecoboost motorem 1.5 ecoboost. Na najezd bych bral jasne benzin a zkusil sehnat 1.6 ecoboost 110kw.
O pohon se starají zážehové čtyřválce 1,6 Duratec s proměnným časováním ventilů Ti-VCT a moderní EcoBoosty se stejným objemem a řízením ventilů, ale také přímým vstřikováním benzínu a přeplňováním. Stoupence nafty a papírově nižších provozních nákladů potěší moderní common-raily TDCI v několika verzích.
In reality, the Ford 1.0 EcoBoost engine’s biggest problem is its performance. If you drive on the highway frequently or want something with decent acceleration, the 1.0 EcoBoost certainly isn’t for you. Its performance is far from sporty, and the engine could frustrate you more than it excites you.
Re: 1.5 ecoboost -poznatky,nazory,recenzie. od jack-3d » 05.01.2015 00:43. Pro Focuse to bude furt dobrej motor. Ale zatím se nezdá, že by 1.5 byl v něčem lepší, než předchozí 1.6. Uvidíme za nedlouho v testech. Je: Ford Mondeo Kombi MK4 1,6 118 kW.
Ford Focus , 1.6 74kw benzín, 124000km, náhradní díly. - TOP - [3.1. 2024] Prodám veškeré náhradní díly na vozidlo ford focus kombi. Rok výroby: 11/2010 Motor: 1.6 benzín 74kw Najeto: 124000km Převodovka: 5st. manuál Barva: černá metalíza Na motor poskytnu záruku. Rozumné ceny. 1 Kč. Chrudim.
Ford Focus ST EcoBoost 2.0 - radost z každé jízdy. Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. Je to zvířátko, které dokáže vykouzlit úsměv a i po třech letech se vždy těším na každou jízdu. Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. bhDqCzG.
  • n0c23vjysf.pages.dev/408
  • n0c23vjysf.pages.dev/455
  • n0c23vjysf.pages.dev/129
  • n0c23vjysf.pages.dev/388
  • n0c23vjysf.pages.dev/260
  • n0c23vjysf.pages.dev/13
  • n0c23vjysf.pages.dev/12
  • n0c23vjysf.pages.dev/350

    • ford focus 1.0 ecoboost 74kw recenze